عززت “إنفينيتي” سيارتها Q50 من فئة السيدان الرياضية الفاخرة بتصميم جديد للهيكل الخارجي والمقصورة الداخلية، وتقنيات مبتكرة صممت لتمكين السائق ودعمه. تحافظ سيارة السيدان الرياضية المعززة على نسبها الأنيقة وإطلالتها الرياضية، وتؤسس لمزيد من التمايز البصري بين الطرازات، بما في ذلك “رد سبورت 400” المستوحاة من عالم الأداء المتقدم.
من خلال درجة رد سبورت 400، قام مصممو “إنفينيتي” بجعل الطراز متماشياً مع روح إنفينيتي المتمثل في التصميم الذي يحقق الأداء المتقدم.
عناصر جديدة في التصميم
ويتزامن إطلاق المظهر الجديد للسيارة Q50 تقديم هيكل جديد للدرجات وهي (Luxe, Sport, Blue Sport , Red Sport 400)،ظ وتتمايز هذه الدرجات بمظهر درجات السيارات الرياضية العليا.
وبذلك تمكّن مصممو “إنفينيتي” من الاستفادة من فرصة تقديم تصاميم مختلفة حسب مواصفات وملامح الطرازات في مجموعة السيارات. وتضيف درجة “Sport” التصميم الخارجي الذي يركز على الأداء، في حين تبدو التحسينات الإضافية وأقوى محرك مزايا حصرية في درجة “رد سبورت 400”.
وتستفيد جميع درجات السيارة من تحديث الشبك الأمامي بالقوس المزدوج الذي يصنع انطباعاً أولياً قوياً، وتعززت نوعية الشبك ثلاثي الأبعاد وجودة الملمس بتفاصيل أكثر عمقاً للسطح المموّج والإطار من الكروم. وتتجسد في الشبك الأمامي بالقوس المزدوج خط الشخصية السلس والمهيمن المتدفق بقوة عبر جانب الهيكل مثل موجة، ما يُشكّل منظراً في غاية المرونة.
كما قام المصممون بتطوير نظام الإضاءة الخاص من “إنفينيتي” في الجزء الأمامي والجزء الخلفي من السيارة في جميع الدرجات، تعزز المصابيح الأمامية بتقنية LED ملامح العلامة التجارية من شكل “العين البشرية”. أما مجموعة المصابيح الخلفية الجديدة الأصغر حجماً الخلفية والشبيهة بسيارة الكوبيه الرياضية Q60، فتمنح مظهراً أكثر نعومة وضوءاً خاصاً وأكثر وضوحاً.
وتشمل التغييرات في التصميم في الجزء الأمامي من Q50 بدرجتي “سبورت” ورد سبورت 400″ المصد الأمامي بزاوية بارزة أكثر ومدخلي الهواء الأكثر عرضاً وانخفاضاً، ما يضيف جمالاً مرئياً. استوحيت Q50 من أسلوب إنسيابية الرفع التي تساوي الصفر إلى الكفاءة الانسيابية، وتفخر بالممر الهوائي الأكثر بروزاً في قاعدة المصد الأمامي.
تؤكد تفاصيل التصميم في طراز رد سبورت 400 إمكانات الأداء في Q50 وتضيف الجرأة والثقة. وإلى جانب المحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بالتيربو مزدوج القادر على توليد قوة 400 حصاناً، سعى مصممو إنفينيتي إلى تصوير إمكانات أداء “رد سبورت 400” في مظهرها ليكون متماشياً مع روح العلامة التجارية المتمثل في التصميم الذي يحقق الأداء المتقدم.
ويركز الجزء الخلفي من رد سبورت 400 بشكل أكبر على العادم الثنائي والناشر الخلفي بطلاء من درجتين، ومع لون الهيكل تطعيمات من معادن داكنة حول قاعدة المصد الخلفي. وطليت مرايا الأبواب بنفس الطلاء الأسود ذو اللمعان العالي، إضافة إلى شكل السيارة الواثق.
جهز طراز “رد سبورت 400” بعجلات مقاس 19 بوصة لتعزيز الشكل الجريء، مع تحسين التوجيه والجر عند الانعطاف والتسارع القوي. وتنقل العجلات المصنوعة من سبائك الألمونيوم في طراز “رد سبورت 400” أيضاً صورة أكثر تقنيةً من خلال تصميمها، مع أضلع داخلية أكثر وضوحاً ورقةً من تلك الموجودة في درجة طراز “سبورت”.
مقصورة داخلية بتكنولوجيا عالية
في المقصورة الداخلية للسيارة Q50 ، أدخلت “إنفينيتي” مستوى معززاً من الفن والجودة في تقنياتها لتقدم مساحة مريحة ومتصلة بالعالم من حولك. وبتقديم هيكلية جديدة من درجات الطراز، تمكن المصممون في “إنفينيتي” من تمييز كل طراز بشخصية فريدة للمقصورة الداخلية.
وتمثل المستويات الأعلى من الحرفية عاملاً أساسياً في تعديلات تصميم المقصورة الداخلية. وبشكل خاص، تحيط المواد التي تشبه الجلد بلوحة التجهيزات المركزية وبإطار من الدرزات المزدوجة. وقام مصممو “إنفينيتي” بإبداع وتشكيل تطعيمات خشبية جديدة في لوحة التجهيزات المركزية، تضمنت هذه التطعيمات الطابع الأساسي والإحساس بالخشب وحبيباته وجاءت النتيجة على شكل أصيل أكثر من قشرة الخشب التقليدية ذات “اللمعان العالي”.
وقد طبق مصممو إنفينيتي أيضاً الروح المستوحاة من الأداء في Q50 داخل المقصورة الداخلية، المستمدة من سيارة الكوبيه Q60 الرياضية. وتشمل عجلة القيادة الجديدة أماكن مصبوبة لوضع إبهام السائق، وسهولة في الوصول إلى مفاتيح تبديل السرعة ذات الشكل الجديد المركّبة على عجلة القيادة.
أما مقبض تبديل السرعة الجديد بأسلوب الأداء المتقدم (مثل لوحة التجهيزات المركزبة ) فيحمل أيضاً سمة الدرزات المزدوجة وتحيط به تطعيمات جديدة من الكروم وفيها شعار إنفينيتي.
وتضم المقصورة الداخلية في Q50 مقاعد إنفينيتي المميزة “بدعم العمود الفقري” التي تم تصميمها باهتمام شديد لتوفير مستوى ثابت من الدعم وتقليل الضغط على عضلات الظهر العلوية والسفلية.
تقع خدمات (InTouch) من إنفينيتي في قلب الكونسول الوسطي وتقدم مستقبل الاتصال في السيارة إلى المقصورة الداخلية للسيارة Q50. وتم تصميم النظام ليتزامن مع السيارة والسائق حيث وجهت المحتويات والوظائف إلى الشاشة العلوية، وتشمل التطبيقات الأكثر استخداماً مثل الملاحة.
أما (InTuition) فيتيح للركاب تخصيص بيئة المقصورة الداخلية في Q50 حسب رغباتهم، ويمكن تخزين الإعدادات لسائقين متعددين وتتعرف عليهم السيارة من خلال المفتاح الذكي، ويشمل ذلك نظاماً للدخول والخروج بشكل سهل. وحسب إعدادات كل سائق التي يكشفها المفتاح الذكي، تحرك Q50 مقعد السائق إلى أكثر نقطة إلى الخلف وترفع وتخفض عجلة القيادة لتسهيل الدخول والخروج قبل الرجوع تلقائياً إلى إعدادات الذاكرة المخصصة.
تقنيات دعم القيادة
تقدم سيارة السيدان الرياضية “إنفينيتي Q50” قيادة تمكّن السائق بفضل مجموعة من المحركات المبتكرة وتقنيات الجيل التالي لتعزيز القيادة والتحكم. وتتيح الباقة للسائقين الحفاظ على التحكم المُطلق بالسيارة، وتُمكنهم بمنحهم الثقة بدلاً من أن تكون بديلاً عنهم. تدعم تقنيات مساعدة القيادة مهام القيادة الأكثر صعوبةً، مثل سهولة الملاحة في ظروف القيادة على الطرق السريعة أو تتبع مواقع المركبات المحيطة.
تتضمن تقنيات مساعدة القيادة في إنفينيتي Q50 نظام التوجيه المباشر المتكيّف، نظام التحكّم النشط للحفاظ على المسار، تقنية التحكم الذكية لتثبيت السرعة، تقنية التحكم لترك مسافة آمنة، نظام التدخل لمنع التصادم الخلفي، نظام التحذير في المناطق العمياء ونظام التدخل في المناطق العمياء ، نظام التحذير من مغادرة حارة السير ونظام منع مغادرة حارة السير، الفرملة الطارئة في حالات التوجه الأمامي، و نظام التحذير التنبؤي قبل الاصطدام الأمامي.
يعمل نظام التحكّم النشط للحفاظ على المسار ضمن تقنيات مساعدة القيادة مع نظام التوجيه المباشر المتكيّف لتحقيق أقصى قدر من الأمان على الطرق السريعة، حيث يعمل تلقائياً عند السرعة فوق 70 كم / ساعة. ويستخدم نظام الكاميرا للكشف عن موقع Q50 على الطريق، كما أنه قادر على منع Q50 من الانحراف عن مسارها. يفترض النظام تحكماً موجزاً في نظام التوجيه المباشر المتكيّف لمساعدة السائق في تجنب الاصطدام المحتمل.
المحركات المبتكرة وأنظمة التعليق الرقمية التكيّفية
يمكن تجهيز السيارة Q50 بمحرك سداسي الأسطوانات بالتيربو المزدوج سعة 3.0 لتر الحائز على الجوائز من عائلة محركات ‘VR’ الجديدة، يقدم المحرك الجديد قوة وعزم دوران معززين مع الحفاظ على مستويات عالية من الكفاءة.
بالنسبة لدرجة طراز “رد سبورت 400″، يقدم المحرك ذو الإنتاجية العالية قوة قصوى 400 حصاناً عند 6400 دورة في الدقيقة وعزم دوران 475 نيوتن متر عند 1600-5200 دورة في الدقيقة. ويقدم المحرك قوة قصوى 300 حصاناً عند 6400 دورة في الدقيقة، و عزم دوران 400 نيوتن متر عند 1600 – 5200 دورة في الدقيقة.
وتشمل الخيارات الإضافية محركات Q50 إضافية محرك البنزين سعة 2.0 لتر بشاحن التيربو. وتنتج محركات البنزين سعة 2.0 لتر بقوة 208 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر عند 1250 دورة في الدقيقة.
وبشكل قياسي، زودت طرازات Q50 بنظام توجيه الطاقة الإلكترونية بجريدة مسننة من إنفينيتي، من أجل تجربة القيادة الثابتة والتحكم التي يمكن ضبطها أيضاً من جهاز اختيار نمط القيادة. وزودت طرازات تجهيز طرازات Q50 سعة 2.0 لتر بنظام توجيه كهربائي هيدروليكي متحسس للسرعة – جريدة مسننة وترس كميزة قياسية.
وتساعد المخمدات الالكترونية والتكيفية الجديدة نظام التعليق الديناميكي الرقمي، وكما هو الحال مع نظام التوجيه المباشر المتكيّف، يمكن للسائقين تخصيص الإعدادات من خلال جهاز اختيار نمط القيادة. وكميزة قياسية، تشمل Q50 نظام التعليق متعدد الوصلات الذي يوفر الآن توازناً محسناً بين التوجيه الواثق والراحة خلال الرحلات.
وتستفيد Q50 من قضبان التثبيت الأمامية والخلفية المعدلة، ما يحسن قدرات الشاسيه في مقاومة حركة التعليق الجانبي، ما يعني هدوءاً أكبر في الرحلات ودرجة أعلى من الرشاقة عند المنعطفات.
التزام سهيل بهوان للسيارات
تلتزم شركة سهيل بهوان للسيارات بدعم نمو سيارات “إنفينيتي” في سلطنة عُمان من خلال التركيز بشكل أساسي على تحقيق أقصى قدر من رضا العملاء وتوفير خدمات راقية ما بعد البيع. مع وجود شبكة تضم أكثر من 40 معرضا ومركزا للصيانة ومنفذا لبيع قطع الغيار، نجحت شركة “سهيل بهوان للسيارات” في أن تبني على إرث كبير من الثقة والتميز وتضيف قيمة مقابل المال لكل عميل من العملاء.